Posts In Category

tesztélmény

2018. szeptember 12-én sikeresen zárult a Waberer’s-nél a földgáz meghajtású kamionok két hónapon át tartó tesztelése a teljesrakomány (FTL) fuvarozásban, amelyben a vállalat együttműködő partnerei a Shell és az IVECO kamionok kizárólagos hazai

Tesla kamionokat tesztelhet a Waberer’s, az Amazonnal és a Paccarral is tárgyalt a vállalat Amerikában Stratégiai innovációs együttműködésről tárgyaltak a Waberer’s vezetői az Egyesült Államokban. A vállalat képviselői a Tesla központjában az elektromos

Az I.D. R Pikes Peak mindjárt az első pillantásra egyértelművé teszi, hogy extrém körülményekre fejlesztették. A Volkswagen első tisztán elektromos hajtásrendszerű versenyautóját aerodinamikája tekintetében kompromisszumot sem tűrve készítik fel a világ leghíresebb hegyiversenyére.

Gőzerővel készül a Kamion Európa-bajnokságra Magyarország egyetlen kamionversenyző csapata. A felkészülés részeként az OXXO Hungary Truck Racing Team kamionja, Jázmin Ryan Smith pilótával rajthoz állt az angol bajnokság egyik állomásán, Pembrey-ben, ahol 4

Volt szerencsénk vezetni, tesztelni, élvezni hangját, érezni a dinamizmusát. A hybrid változat a maga szolíd 356 lóerejével 160-tól – ami cca 3200-as fordulat – úgy gyorsul 220-ig, hogy a jobb első ülés két kapaszkodója abszolút

Nem kell más, mint néhány jól megválogatott alkatrész hozzáértő kézből, és a hétköznapi igénybevételre tervezett 4×4-esből ütőképes hobbijármű válik, amely egy amatőr sivatagi versenyen éppúgy helyt áll, mint a mindennapi munkában. Ha a

Havasi Balázs, Mándoki László és Kerekes Vica fellépése a Kodiaq nagyszabású világpremierjén Berlinben. A Skoda nem véletlenül nevezte el az egyik legnagyobb testű barnamedve-fajról az új szabadidő-autóját: a 4,7 méteres kocsi hét személyt

Az új Swift Európa számára a 2017-es Genfi Autószalonon mutatkozott be elsőként, óriási sikert aratva. Hazánkból 24 év után ugyan átkerült a gyártás székhelye Japánba, de a magyar nagyközönséget így is levette a lábáról, egészen új, és merész stílusával. A legfrissebb generáció megalkotásánál elsősorban azt tartották szem előtt, hogy az alapokra építve, a régi Swift sajátos jegyeit megőrizve, de mégis egy teljesen

A Suzuki sokáig egyet jelentett a gazdaságos, megbízható szívómotor gyártással, ám az elmúlt időszakban két olyan turbómotoros erőforrást mutatott be, ami minden bizonnyal pontot tesz a szívómotor-korszak végére. Több tíz éves tapasztalatukkal hazánkban, egy magasabb szintre emelték a turbómotorgyártást, ezzel növelve az autók hatékonyságát és vezetési élményét, úgy, hogy továbbra is megbízható és még gazdaságosabb legyen az autó fenntartása.

Lényegesen markánsabb külsővel és még fejlettebb technikával újult meg a 2016-ban bemutatott, C-szegmensben meghatározó szerepet játszó Suzuki SX4 S-Cross. Nagyobb teljesítményű, ellenben alacsonyabb fogyasztású és szén-dioxid-kibocsátású turbómotorral az új SX4 S-Cross még vonzóbb lehet a flottapartnerek számára. Aki először megpillantja az SX4 áramvonalas formáit, szinte el sem hiszi, hogy a típus nem teljes generációváltáson,